近年機場三跑、明日大嶼等填海工程項目增加,讓用以填海的惰性建築廢料需求上升,惟建築業界向《星島日報》坦言,現時本地供應量有限,其因可歸咎於重用建築廢料的誘因不足,部分承建商寧付較貴的堆填費,亦不肯騰出人手、空間篩選廢料。填料短缺,衍生跨區共享的需求,有學者指,深圳、廣州等鄰近地區均有商家冀將建築廢料供港,但工程師提醒,香港對填海物料質量要求較高,須篩出含雜質或受污染的物料,本港接收內地廢料前應先建立互認標準,以確保填料質素。
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近年機場三跑、明日大嶼等填海工程項目增加,讓用以填海的惰性建築廢料需求上升,惟建築業界向《星島日報》坦言,現時本地供應量有限,其因可歸咎於重用建築廢料的誘因不足,部分承建商寧付較貴的堆填費,亦不肯騰出人手、空間篩選廢料。填料短缺,衍生跨區共享的需求,有學者指,深圳、廣州等鄰近地區均有商家冀將建築廢料供港,但工程師提醒,香港對填海物料質量要求較高,須篩出含雜質或受污染的物料,本港接收內地廢料前應先建立互認標準,以確保填料質素。
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